伴隨著原油、燃氣等傳統(tǒng)式燃料的日益降低，低碳環(huán)保的新能源變成世界各地勤奮的方位。

一提及新能源這一定義，堅信大部分人的第一反應是“新能源汽車”，現(xiàn)階段新能源汽車稱得上新能源領域最火爆的行業(yè)，其發(fā)展趨勢速率也非常迅速。

說白了新能源汽車，這兒的新能源關鍵是指電力工程，也就是電動式汽車，從傳統(tǒng)式的高耗能、不能再造的車用汽油、柴油機等轉化成了能再生的綠色能源?，F(xiàn)階段全國各地政府部門針對電動式汽車也采用了一系列的政策扶持，各種汽車企業(yè)甚至像華為公司那樣的手機生產(chǎn)廠家也在如火如荼的參加到電動式汽車的領域中。

加油（充電）口蓋是實現(xiàn)汽車燃料加注的重要零件，以下統(tǒng)稱為“口蓋”。除了需要滿足開閉功能之外，還具有外觀感知功能。在某些新能源車型上，還具有提供氛圍燈安裝點等輔助功能。口蓋的材質(zhì)、控制方式均對其感知質(zhì)量、成本有直接的影響。本文對近三年口蓋的材質(zhì)、控制方式進行了跟蹤，并根據(jù)車輛價格進行分類統(tǒng)計，梳理了口蓋材質(zhì)與控制方式的設計選擇趨勢，以期為后續(xù)車型口蓋開發(fā)提供參考。

大眾、通用等歐美系車型塑料加油口蓋最為普及，控制方式以電控為主，少數(shù)低端車型開始用機械拉索控制代替電子控制；本田、豐田、起亞等日韓系車型加油口蓋材質(zhì)主要以鋼塑混合為主，控制方式由機械控制向電控過渡趨勢明顯；自主品牌加油口蓋材質(zhì)主要為純金屬或者純塑料，少數(shù)車型開始使用金屬包邊的外板，控制方式由機械控制向電控過渡趨勢明顯。此外，隨著智能化、電動化趨勢的普及，也出現(xiàn)了磁吸式、翻轉式、軟開關控制、感應識別開啟的充電口蓋等新機構。從項目開發(fā)的層面上開看，可以在項目初期，結合整車定位與成本框、加油（充電）附加功能要求（如高壓油箱策略、氛圍燈等）、感知質(zhì)量定位等綜合考慮加油口蓋材質(zhì)與控制方式選型。

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